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计划赶不上变化，用来形容这个春节再合适不过。

“凌晨起床抢冬瓜，还是秒杀，终于可以在家呆着不去菜场了。”1月28日凌晨，上海市民陈先生在朋友圈里发出了这条动态。在每日优鲜平台上，会在凌晨不定时放出一两种绿叶菜，全靠秒杀，3分钟之内不结账基本就抢空了。

连日来，受到新冠肺炎疫情的影响，大批用户选择了在线生鲜平台买菜。尽管菜场有菜，线上的优惠价格仍然是诱惑。“菜场可能有菜，就是贵一点。上海青八元一斤，每日优鲜上400克上海青2.8元。”陈先生观察发现。

无论是盒马鲜生、叮咚买菜、苏宁菜场还是每日优鲜，都卯足了劲来调度春节供应。苏宁小店店面运营中心副总经理王琦在接受21Tech记者采访时透露，春节期间苏宁菜场买菜的订单，是平时单量的三到五倍，在初三之后已经跟供应商、物流方面协商增派了人手。

不过，由于供应量紧张和人手不足，线上配送也出现明显的运力不足。

从1月26日开始，盒马鲜生在上海的配送也出现了滞后，需在每日0点下单预定当日的菜，同时提醒用户去就近门店下单。每日优鲜仅提供24小时内下单发货。对于生鲜平台来说，如何稳定供应链，并满足用户的即时需求，已经是一场暗战。

蔬菜供应偏紧

1月27日下午四点多，21Tech驱车来到上海市闵行区的Costco开市客超市，依然挤满了前来采购的市民，几乎每个人都带着口罩。在热门的熟食和面包区域，排起了长队。而蔬菜区域的货架已经空无一物。相关工作人员透露，目前已经不再供应蔬菜，至于何时恢复还没有消息。

上海Costco，图：21Tech

在虹口区大连路的的盒马鲜生内，情况也类似。市民关先生告诉21Tech记者，上午11点多他去超市买菜，发现叶菜货架基本空了，大部分都是根茎类蔬菜，但猪肉、禽蛋、水产等产品的供应还是正常的。不过，由于盒马鲜生快递服务已经约满，大量的用户涌进店内购物，导致收银台排起近50米的长队。

盒马鲜生，图：21Tech

为了减少出门带来的风险，不少市民还是选择在网上下单买菜。记者从叮咚买菜获悉，今年春节期间的订单量大幅增加，仅大年三十的订单量就比去年同期增长超过300%，预计从大年三十到年初六，订单量会超过400万单。客单价也相比平时高很多，基本客单价都在100多元。

“虽然我们的供应一直在加大，但是市民的需求确实太大了，特别是蔬菜、新鲜肉类。我们通过上海商委、浦东商委这边，对接到了更多的供应商；另一方面，加大从江苏、山东等各地的农业基地、批发市场的采购；推动核心供应商，比如上海农场等加班或提早开工，加大供应等等。”

盒马App截图

大量订单买空了平台上的“平价蔬菜区”，21Tech发现，每日优鲜已经不再提供当日即时的送货服务，一些绿叶蔬菜也基本要拼手速才能买到。社区智慧微菜场食行生鲜更是停止了配送，获悉，1月28日市民可以开始下单，29日提供配送。

这意味着，平台之间的供应链竞争，已经白热化。谁能拿到紧缺商品的供应，谁就能赢得流量和用户。

成本大幅增长

对于这一现象，一些生鲜平台加大了供应量。盒马鲜生蔬菜采购黄一凡告诉21Tech记者，春节消费量大，盒马也做了提前预估、锁量锁价。“单就今天一天，盒马就准备了约250吨、50万份包装蔬菜，80吨的散装蔬菜，是平时蔬菜供给的6倍。未来3天，本地绿叶菜供给量提高到40吨，并陆续从山东，云南，福建等地调拨平均每天100吨蔬菜，保障上海蔬菜供给。”

与往年一样，盒马在2020年春节期间，继续实施“不打烊，不涨价”的服务政策。“350g一包的上海青菜，2017年以来盒马从没涨过价，一直都是1.8元，这两天还下调到1.79元。”盒马负责生鲜采销的采购马建国表示，目前蔬菜的产量是稳定的，部分货品缺货只是一时抢购所致。

他提醒，消费者不用囤货，每天仍可以买到新鲜蔬果。同时也提醒广大顾客不必过度紧张，合理购买生活所需，不要造成不必要的浪费。事实上，造成供应紧张，主要是春节放假、疫情影响再加上留沪市民增加带来的需求上涨。大年初三后，随着经营户陆续回沪，供应量有望放大。但是，春节期间的经营仍然给平台带来了成本的大幅提升。

根据《国务院办公厅关于2020年部分节假日安排的通知》春节：1月24日至30日放假调休，共7天。在1月24日（除夕）加班需要支付2倍加班工资，1月25日-1月27日是法定假日，加班需要支付3倍工资，1月28日-1月30日是国家调休放假，加班需支付2倍加班工资。

叮咚买菜一名外卖小哥在接受21Tech记者采访时透露，春节期间的订单量暴增到无法想象。“现在每天都在100多单以上，昨天最多配送了160多单。从收入上来看，这个月可能工资要多三千多元。”

但是，生鲜电商的即时配送仍然是竞争的核心，也是各大平台必争之地。“我们暂时不会计算成本，即时不赚钱也必须要满足用户需求。”王琦透露，对于生鲜平台来说，成本还是在于拉新，像京东商城的成本在80-100元，此前倒闭的呆萝卜成本大概在50元。

赔钱赚流量？

因此，对于生鲜平台来说，用户的良性转化至关重要，需要有计划发展，而不能盲目烧钱。“一般来说，四到五次的购买就能养成习惯，你的菜品品质、缺货率都会影响到用户。”一名生鲜电商行业人士坦言，在春节的非常时期，生鲜电商供应的蔬菜类，尤其是叶菜基本都不赚钱，甚至是亏本补贴，但是这个品类对于满足用户体验不可或缺。

以盒马鲜生为例，350克一包的上海青菜，2017年以来从没涨过价，一直都是1.8元销售。盒马负责生鲜采销的采购马建国对21Tech记者表示，除夕至今，盒马蔬菜的供应量比平时最高峰的单日增加了50%，一天要卖几十万份蔬菜。“蔬菜的产量是稳定的，只是产地受假期影响人力不足，还有受连日阴雨的影响较大。随着天气好转以及春节后半段市场供应的逐步恢复，蔬菜的品类还将继续增多。”

21Tech记者在宝山区大华虎城店内看到，蔬菜类寥寥无几，三文鱼、海鲜沙拉之类的商品则推出了不小的折扣。但是，受到疫情影响，生冷食物并不受欢迎。

图：21Tech

一方面是供应链的考验，另一方面是快递运力的不足。这也成为行业痛点。

据了解，在春节期间调整运营时间的平台还包括叮咚买菜、每日优鲜等。叮咚买菜平台下单，基本要在五六个小时之后送货。每日优鲜部分地区的配送时间和运费也做了调整。1月26日ー1月30日，华北区的营业时间调整为上午9:00-下午21:00，每日21点停止营业，21点后付款订单默认将在第二天送达。1月23日ー1月30日，华北区的配送时效全部调整为2小时达；全场满59元包邮，不满包邮门槛运费调整至6元。

前述生鲜电商行业人士坦言，配送成本过高，也给用户消费提高了门槛。在非常时期，平台鼓励线下购物，也是为了降低成本，这一点无可厚非。当资本红利和模式红利都不在的时候，平台更需要理性去做运营获取用户，尤其是在生鲜的低价品类上盈利基本不可能，需要依靠高频低调的商品，去带动低频高价商品的销售。“纯碎的蔬菜品类卖再多也不可能盈利，必须要多品类布局，互相拉动才有可能盈利。”

但是，在疫情的阴影之下，生鲜电商平台的努力值得鼓励。也只有满足了用户需求，才能实现自我价值。

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